Con il 2022 ormai agli sgoccioli, è tempo di pensare al prossimo anno: anche nel 2023 il Governo è intenzionato a erogare gli incentivi con l’obiettivo di svecchiare il parco auto in Italia e accelerare ulteriormente la transizione energetica del settore automotive nel nostro Paese.

Adolfo Urso, Ministro delle Imprese e del Made in Italy, propone la proroga nel 2023 degli attuali bonus auto con le stesse modalità. Si lavora anche per sbloccare gli incentivi destinati alle installazioni delle colonnine di ricarica delle auto elettriche per case private e condomini.

Si lavora al rinnovo degli incentivi per l’acquisto di automobili nel 2023: il Ministro Urso ha già lanciato la proposta di prolungare al 2023 gli attuali bonus auto, in scadenza il 31 dicembre 2022. Inoltre, si vuole procedere con degli incentivi per installare le colonnine di ricarica anche per le abitazioni private così da garantire una maggiore autonomia e copertura per chi deciderà di passare a una vettura elettrica o ibrida.

Secondo le indiscrezioni riportate dal Corriere della Sera, si punterebbe anche nel 2023 uno sconto per l’acquisto di auto elettriche (emissioni di CO2 tra 0 e 20 grammi al chilometro) che parte da 3.000 euro senza rottamazione della vecchia auto e arriva a 5.000 euro in caso di rottamazione di un’auto fino a Euro 5. Previsto anche il tetto di prezzo massimo della vettura da acquistare, fissato a 35.000 euro IVA esclusa.

Per chi invece punta ad acquistare un’auto ibrida, con emissioni di CO2 comprese tra i 21 e i 60 grammi per chilometro. qui lo sconto sarebbe di 4mila euro in caso di rottamazione della vecchia auto inquinante e scende a 2mila euro senza rottamazione. Anche per questa tipologia, è previsto un tetto massimo al prezzo dell’auto sotto i 45 mila euro (Iva esclusa).

Gli incentivi auto 2023 sono pensati in particolare per auto 100% elettriche oppure ibride, ma non verranno escluse a priori le vetture dotate di motori termici: sarebbe in fase di discussione, infatti, il rinnovo dei bonus per l’acquisto di auto termiche della fascia 61-135 g/km di CO2. In questo caso gli sconti sarebbero di 2.000 euro ma solo con rottamazione obbligatoria di una vecchia vettura.

Nel provvedimento in vigore fino al 31 dicembre 2022, erano state inserite delle modifiche per gli acquirenti con Isee più basso di 30 mila euro. Se rinnovate anche per il 2023, gli sconti sarebbero più alti del 50%: per l’acquisto di un’auto elettrica a fronte di una rottamazione, si arriverebbe a un bonus di 7.500 euro, mentre lo sconto sarebbe di 4.500 euro senza rottamazione per le auto elettriche. Per chi intendesse acquistare un’auto ibrida, invece, si arriverebbe a 6.000 euro in caso di rottamazione e 3.000 euro senza.